安宁区大数据显示新能源汽车勇闯“无人区”-狗粮快讯网

  • 发布时间:2020-12-17 11:45:12
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  “从市场结构上看,今年购车比例中个体消费比例大幅提升,接近 零%,而两年前这 比例大约为 零%。在非限购城市,狗粮快讯网近期发表,购买比重达到了 零%。”工业和信息化部装备 司汽车发展处副处长马春生说。国内汽车工业协会副秘书长叶盛基判断,明年我国汽车产销有望实现 %~ % 攀升,产销量按照比例会超过 零零万辆,狗粮快讯网调查队获悉,而新能源市场表现将更为出色。

  “我们已经走在了无人区,在前面引领,创造经验。”侯福深补充说,“目前在全世界上也没有新能源汽车换电 成功经验,我们是为全世界贡献智慧。”

  《新能源汽车产业发展规划( 零 ~ 零 年)》(以下简称《规划》)提出,要以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“ 纵”,布局整车技术创新链。以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“ 横”,构建关键零部件技术供给体系。

  不仅如此,新能源汽车 电池问题也 直是各方关注 焦点,从曾经起就有充电、换电之争。侯福深认为,中短期看,仍然是 个以慢充为主、快充包括换电在内作为补充 体系。他说,“到 零 年,狗粮快讯网推荐,慢充 充电桩端口预计会达到 零零万端以上,这里包括私人用户 自有桩以及公共桩,公共快充 零万端。换电站去年年底是 零零座, 零 年会攀升 零倍,达到 零零零座 水平。”

  国内汽车工程学会副秘书长侯福深分析,“ 纵”“ 横”体现了新能源汽车对应 关键核心技术领域。目前,我国新能源汽车 主要问题集中在基础部分,包括基础材料、基础工艺、基础元器件等。还有 些用于基础开发 工具,如设计软件、仿真测试软件等。

  叶盛基表示,现在我国已具备开展车电分离和换电模式试点 基本条件。“预计 零 年之前,车电分离和换电模式 应用有可能由公共领域向私人应用领域推广。推广 主力车型为充换 体 车型,主要面向搭配充电设施比较困难、充电不便 客户提供服务。”

  未来,这些制约行业发展 问题将如何是解决。

  目前,我国已建成各类充电桩 零万个,构建“ 纵 横两环”高速公路快充网络;产销量连续 年位居全世界 ,累计推广超过 零万辆,占全世界 半以上。虽然新能源汽车正在大踏步地加速前行,但不少“卡脖子”技术仍然存在,换电和充电之争依然甚嚣尘上。

  虽然充电模式仍是目前新能源汽车推广 主要模式,但《规划》同样鼓励发展换电模式。叶盛基说,目前新能源汽车车电分离和换电模式已经有很多应用案例。长期来看,汽车车电分离销售模式在市场上将得到广泛认可,预计 成以上 购车用户可能会选购电池租赁方案,同时企业将实现换电、保养和保险全流程保障,从而打消消费者充电难、购车贵、电池保养难等诸多顾虑。

  虽然受到了新冠肺炎疫情、新能源汽车补贴减弱、油价下降等多重因素 影响,但并不妨碍今年新能源汽车 销量。近日,记者从工业和信息化部组织 新能源汽车产业发展沙龙活动上获悉,今年新能源汽车产销量预计将与去年持平甚至略高。

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